22 марта – Международный день таксиста. В наши дни в этой профессии все больше представительниц слабого пола. Что заставляет женщин становиться таксистами и возить даже нетрезвых пассажиров? Об этом рассказывает профессионал.
В последние годы встретить за рулем такси женщину можно часто. Это стало вполне обыденным и в небольших областных городах, не говоря уж о мегаполисах. Довольно часто на вызовы приезжают даже молодые девушки, очевидно, с небольшим опытом вождения.
Удивительно, что некоторые автоледи не боятся предлагать в интернете услугу «трезвый водитель» – приехать за выпившим клиентом и увезти его домой на его же машине. Насколько это безопасно и чем рискуют автоледи в такси, «Восточному Берегу» рассказала Кристина Рогова – водитель и индивидуальный предприниматель с пятилетним стажем.
Кристина родом из областного города в Псковской области, несколько лет прожила в Кингисеппе, где работала менеджером-экономистом в частной компании, но однажды приняла решение переехать в Петербург с двумя детьми, чтобы спустя короткое время стать профессиональным водителем такси.
Она решила начать с обычного такси, работая на собственной машине – пожилом «фольксвагене». В Северной столице сегодня это одна из самых востребованных сфер деятельности. Работы много всегда, желающих сесть за руль тоже хватает. Но далеко не каждый, кто умеет управлять автомобилем и ориентироваться в плотном дорожном потоке, сможет долго выдержать такой напряженный темп. Несмотря на приличный заработок до 150-200 тысяч рублей в месяц.
Но у Кристины было два больших преимущества: многолетний водительский стаж и отличное знание автомобиля. Она даже может сама заменить колесо на дороге или устранить небольшую техническую неисправность. Любовь к машинам ей привил отец. А за пять лет жизни в Петербурге она успела хорошо изучить почти весь город. В такси начинала с аренды, позже появилась собственная «шкода».
«Случаи бывают разные, конечно, – признается Кристина. – И люди попадаются не всегда адекватные. Приходится иметь дело со всеми клиентами, которых не выбираешь. Но помогает знание психологии и большой опыт общения, который приходит со временем. Часто выручает интуиция. К счастью, в по-настоящему опасные ситуации я не попадала».
Кристина даже не имеет каких-либо средств самозащиты: газовых балончиков или травматического оружия, популярного у многих мужчин-автомобилистов. Это не спасет от внезапного нападения, считает она, кроме того, любое оружие может быть обращено против тебя. Лучше полагаться на оценку ситуации и собственное внимание, избегая возможных конфликтов. Особенно это важно, когда везешь на машине пьяного клиента.
Как ни странно, основная сложность в другом. Нетрезвые мужчины и женщины часто засыпают в пути, поэтому по приезду они элементарно не могут выйти из машины. В таких случаях помогают родственники клиента или попутные автомобилисты, в крайнем случае приходится звонить знакомому коллеге поблизости. Иногда вытаскивать бесчувственных пассажиров приходилось по 15-20 минут… По этой причине отвозить в поздний час сильно пьяных пассажиров или шумную компанию, даже если предлагают щедрую оплату, Кристина отказывается. Безопасность и спокойствие дороже.
В последние два года она предпочитает возить детей, благо с ними гораздо приятней иметь дело. Многие семейные клиентки за это время стали ее хорошими подругами, которые спокойно доверяют отвезти своих детей в школу, детский сад, в спортивные секции и кружки.
Несмотря на все стрессы и риски, Кристина не хочет бросать работу в такси, менять ее на спокойную должность в офисе. Работая на себя, имеешь свободный график, и здесь ты сам себе хозяин. Приятно помогать многим людям, которые становятся твоими друзьями. А тем женщинам, кто задумывается о такой же профессии, она советует хорошенько подумать: все же такси и услуга персонального водителя – далеко не для всех.
С. Селин
Фото из личного архива К. Роговой
