Уроженцу Кингисеппа, выпускнику КСОШ №5 и Кингисеппского колледжа технологии и сервиса Никите Иванову 23 года. Получив специальность «электромонтер», с 2022 года (с перерывом на год срочной службы в ВС РФ) он работает на «Усть-Лужском контейнерном терминале» – занимается ремонтом и обслуживанием электрооборудования, в том числе на современных контейнерных перегружателях. Любит работу в порту за нетривиальные вызовы, участие в глобальных процессах, стабильность, молодежный коллектив, возможность профессионального роста. Неоднократно получал выгодные предложения из Санкт-Петербурга, но каждый раз делал выбор в пользу Кингисеппа. Почему? Расскажет сам!
Наш разговор с Никитой Владимировичем состоялся в преддверии областного Дня молодежи, в этом году масштабно отмечавшемся в Кингисеппе. Гость сегодняшнего номера «ВБ» интересен прежде всего своей принадлежностью к молодому поколению и одновременно к рабочему классу, а также непоколебимой верностью малой родине и стойким желанием строить свое будущее именно здесь.
– Вы поступили в колледж после 9-го класса?
– Да. В колледже я проучился целых четыре года, так как тогда еще не началось обучение по ускоренной программе «Профессионалитет». Практику проходил в наших городских «Россетях». Там мне тоже предлагали работу, но я устроился на терминал, и после армии вернулся на сохраненное за мной рабочее место.
– Чем увлекались во время обучения?
– Футболом. Тренировался в клубе «Фосфорит» под руководством Сергея Анатольевича Балашова. Наша юношеская команда даже была чемпионом Ленинградской области. Сейчас для меня это хобби.
– Расскажите, пожалуйста, о компании, в которой Вы работаете.
– «Усть-Лужский контейнерный терминал» входит в стивидорный холдинг «Глобал Портс» Группы компаний «Дело». Он расположен в глубоководном порту «Усть-Луга». Исторически терминал построен под работу с контейнерами – это основная грузовая база. Несколько лет также переваливает уголь. Но с прошлого года последовательно сокращает обработку угля в пользу контейнеров и минеральных удобрений.
– Чем привлекательна работа на терминале в порту?
– Прежде всего, здесь красиво, особенно по вечерам, на закате! Выходишь – и у тебя с одной стороны море, с другой – сосновый лес. Территория порта Усть-Луги такая огромная, что ты постоянно ощущаешь себя частью большого мира, серьезных процессов, которые в нем происходят, чувствуешь свою включенность во все это. Можно сказать, что с нас, электриков, все и начинается – если упадет напряжение, работа встанет, ведь большинство оборудования тут электрическое.
Еще, конечно, дружеской атмосферой в коллективе. На терминале работает много молодежи из Кингисеппа, Алексеевки, Котельского и т.д. Все друг друга знают, поэтому ни в работе, ни в личном плане у нас нет чужих проблем – все всегда готовы помогать. Например, нас в бригаде трое, и один – мой одногруппник по колледжу.
Молодого сотрудника, поступающего на работу, обучают наставники. Каждый из нынешних руководителей в свое время работал на моей должности, поэтому они все знают специфику работы изнутри. Им легко объяснить задачу как студенту на практике, так и начинающему сотруднику.
– Кто и как помогал Вам в начале карьеры?
– Мой наставник – руководитель участка электрических сетей УЛКТ Сергей Викторович Чукмарев. Он всегда готов разъяснить задачу. Старшие товарищи у нас вообще предпочитают помогать молодым делать правильные выводы, чтобы ошибка не повторялась.
– Помните какой-нибудь подобный случай?
– Как-то раз, работая на высоте, я с лестницы уронил шуруповерт – и он разбился. Опасался штрафа, но руководство приняло решение, что так как я в этот момент работал этим инструментом, то его падение – рабочий момент. И мне это простили.
– Чем Вы как электромонтер экипированы на работе в целях безопасности?
– Компания выдает нам полный комплект спецодежды и прочих средств индивидуальной защиты: каску, перчатки, спецобувь, резиновые коврики. В холодный сезон предоставляется утепленный зимний вариант. Если инструмент приходит в негодность, его заменяют.
– Какой у Вас график работы?
– Сменный. Однако ночной смены как таковой у электромонтера нет – в ночное время запрещено производить ремонтные работы. Можно только осматривать, проверять, производить диагностику. Если что – сообщать руководству.
– Вы получили рабочую специальность и работаете по ней. Что для Вас труд?
– Труд – это то, чем нравится заниматься, то, к чему лежит душа. Хотя в будущем я и стремлюсь занять руководящую должность, мне интересно научиться работать руками и попробовать разные сферы деятельности, например, слесарное дело.
– Возникало ли у Вас желание найти работу в большом городе, например, в Санкт-Петербурге?
– Нет, ни разу! Мне не один раз предлагали работу в Петербурге, но я предпочитаю оставаться дома, в Кингисеппе.
– Что Вас здесь удерживает?
– Здесь моя мама, моя девушка и все мои друзья. Здесь я вырос, выучился, отсюда ушел в армию и сюда же вернулся домой и на выбранную работу.
Помимо работы и учебы нужно ведь и отдыхать, правильно? И в этом смысле мне тоже очень нравится в Кингисеппе: мы с друзьями любим ходить в баню, в походы, на рыбалку, предпочитаем активный отдых и здоровый образ жизни.
Здесь даже на терминал в Усть-Лугу добираться проще, учитывая служебную развозку, чем каждый день стоять в пробках в Питере. До колледжа я вообще доходил пешком за 10 минут, а сейчас дорога до работы занимает час, плюс у нас комфортабельный автобус – в дороге мы не устаем.
Кроме этого, в нашей компании уровень зарплаты, если считать по Кингисеппу, выше среднего, что меня тоже вполне устраивает. А если ты рационализатор, то получаешь возможность заработать еще больше. Я имею в виду, если ты видишь, что есть способ улучшить, облегчить или усовершенствовать что-либо в производстве или в быту на терминале, то можешь выдвинуть соответствующее предложение.
– У Вас уже есть опыт рационализаторства?
– Да. Я подал предложение по оперативному предупреждению происшествий: подключить автоматический сигнал, передающийся из серверного помещения, напрямую на пульт начальника смены. В случае опасности, сокращается цепочка по передаче сведений руководителю. Мое предложение привело к тому, что работа стала, во-первых, безопаснее, во-вторых, эффективнее, так как происходит экономия времени за счет ускорения коммуникации между сотрудниками.
– Каким образом можно продвинуться в карьере по Вашей специальности?
– Продолжая учиться. В данный момент я получаю высшее образование в сфере энергетики во Псковском государственном университете. Так как обучение происходит в заочной форме, компания отпускает меня на сессии. Руководство это приветствует, некоторых моих товарищей направляли в вузы именно наставники. Через два с половиной года, уже с дипломом, я смогу претендовать на более высокую должность.
– Какие меры поддержки для молодежи предусматривает компания?
– Для досуга организуются корпоративные выезды на природу совместно с коллегами из Петербурга, туристические поездки, походы в театр. Компания компенсирует стоимость посещения спортзала, оплачивает участие в забегах, проводит тренировки по пейнтболу, беговым и горным лыжам.
По мере необходимости нас планово направляют на курсы повышения квалификации. Меня, например, направляли в Кингисепп на обучение по работе на высоте. При этом дни, в которые ты обучаешься, оплачиваются как рабочие.
Порт, в котором мы работаем, международный. Поэтому компания предлагает сотрудникам бесплатное обучение английскому языку.
А еще на всех сотрудников ГК «Дело» распространяется корпоративная демографическая программа: при рождении третьего ребенка выплачивается миллион рублей (и на каждого следующего тоже).
– Что для Вас значит «быть молодым» в современных реалиях?
– Жить и стремиться к чему-то. Мечтаю получить высшее образование, купить машину и строить семью в Кингисеппе.
А. Ульянова
Фото предоставлено УЛКТ